高清实拍来了！温瑞大道南段快速路工程一期工程有新进展

每年等待一个人

11月25日上午，伴着机器的轰鸣声，温瑞大道南段快速路一期工程首联现浇箱梁完成浇筑。据了解，这是温瑞大道高架的首条现浇箱梁，标志着工程正式进入上部结构施工。
在现场看到，此次浇筑的现浇箱梁位于阿外楼度假酒店西北角，是连接瓯海大道与温瑞大道的互通匝道桥。据市城发集团基础公司现场负责人陈鳌介绍，首联现浇箱梁长度37.36米，最大宽度为13.4米，现浇箱梁高度为1.6米，方量为433立方米。
效果图
施工实拍图市城发集团供图
作为温州市市区规划“七纵七横”快速路中的一纵，温瑞大道南段快速路一期工程在推动中心城区协调发展上有着重要意义。该项目北起瓯海大道，南至朝阳新街跨线桥，全长约5.12公里，总投资37亿元。工程采用“主线高架为主，地面辅道为辅”的敷设形式，主路双向六车道，设计时速为80公里，辅路双向八车道，设计时速为50公里。全线设有2座互通立交，4对出入口，主线高架与S3线共廊道建设，并设有地下温州中学站。
该工程自2019年9月开工以来，工期紧、任务重。由于主线高架与S3线共廊道建设，轨道交通既有下穿、又有上挂，且在温州软土地基上施工更属全国首例，加之轨道交通的精度要求更高，以及原有温瑞大道的正常通行与快速路施工同步，造成交通导改组织难度大。“针对种种困难，我们邀请国内专家和行业内知名技术骨干进行综合研判。对于地下综合管线的保护，我们则尽量使用人工开挖，确保不对周边居民生活造成过多影响。”陈鳌说。
陈鳌表示，自10月份开启“双月会战”以来，基础公司与全线4个施工标段签订攻坚“战书”，将党旗插在工地上，把工地作为“阵地”、节点作为“据点”，号召党员技术骨干冲锋在前。项目先后投入先进高效的新设备10余台套赶工，优化施工组织方案10余项提效，各标段挂图作战、赛马亮绩，确保将攻坚提速落到实处。
据悉，今年8月主线高架与S3线共建段的首个墩柱落成，截至目前已经完成了全线75个墩柱的浇筑，接下来将继续加大设备投入，打通管线迁改割接贯通卡点，实现年底预制钢箱梁的安装。
   

carollw

这是全景图

印象温州

jiada

希望象上海的高架一样货车不能上，这样小车就好开了。

热∞量

这样的设计有短板，没有考虑瓯海大道与瓯越大桥高架的连接，去年民航路的拓宽没有预埋高架基桩，是没有解决长远交通意识，浪费纳税人的钱，温州瓯海大道与瓯越大桥的南北高架必须建设，市内的交通压力才会缓解，瓯海大道至温州大道经常出现拥堵的人人皆知的

LZ9999

热∞量 发表于 2020-11-29 16:54
这样的设计有短板，没有考虑瓯海大道与瓯越大桥高架的连接，去年民航路的拓宽没有预埋高架基桩，是没有解决 ...

你要把钱出了，把高架连到上海都没问题

kkfnusr

当官人考虑的事，不是我们能决定的

firball

越来越堵,车都要扛肩膀上了.