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“司机说，费用都差不多，要打表的话，车开不了。”日前，市民李先生向媒体反映，他在永嘉乘坐租车时，向司机提出打表计费的要求，却遭到对方拒绝，“出租车按里程表计费是很合理的要求，到这里却变成一口价的生意，如此‘牛气’侵害了消费者的权益，也有损城市形象。”
针对李先生反映的情况，记者昨对永嘉瓯北码头、黄田动车站等多个出租车集散点进行暗访。
瓯北码头：6.9公里一口价30元，打表费用20元
瓯北码头是永嘉主要的交通集散点，客运线路众多，出租车是重要的换乘工具。
11日中午12点10分许，瓯北码头“枫林线”旁，停靠着数辆印着永嘉县联运公司的出租车。车辆依次有序排列，等待乘客。
“黄田动车站去不去？”记者问头辆出租车司机。
“去的，30元。”司机的手搭着车门回应道，“走的话，上车。”
“打表也没那么贵啊，按表上的价格可以么？”记者问司机能否按里程表计算乘车费用。
“其实差不多，打表也要25元左右。不打表，我开不了，你问下后面的看看。”该司机靠在车门上，耸了耸肩，示意记者询问下一辆。
经过交谈，排在第5位的司机金师傅表示愿意按里程表计费载记者前往黄田动车站。
“应该是喊习惯了，没有改过来。”金师傅坦言，受到滴滴出行等网约车的影响，出租车行业收入并不理想，“排在前面的车不愿意开，是因为等太久了，如果再开你这样一单是不划算的，如果远一点，像是岩头这些地方，打表也愿意走的。我排在后面的相对好些，能走就走。”
金师傅告诉记者，一口价的情况在晚上的饭店门口或后半夜出行比较多，因为那时候运营车辆比较少，算是辛苦钱。
到站后，根据金师傅提供的发票显示，瓯北码头至黄田动车站计费里程6.9公里，单价2.4元/公里（起步价3公里以内10元），费用合计20元。
黄田动车站：拼车、顺带等情况，司机会给一定优惠
无独有偶，黄田动车站亦有类似的情况。
当天中午12点45分左右，一辆动车到站，数十名游客陆续从动车出站点出来。
“瓯北、上塘，上车就走。”几名出租车司机迎着出站的游客，挨个问道。
“去三江多少？”一女乘客拖着行李问。
“30元，再顺道带几个的话，给你便宜点。”司机说。
在得知拼车优惠只有5块的情况下，该女乘客表示愿意单独乘坐。
除拼车外，沿途顺带也会享受到打出租车司机的“优惠”。
在黄田街道永嘉江南医院附近，记者搭乘一辆自永嘉上塘开往瓯北方向的出租车前往“龙桥码头”（该码头与瓯北码头为不同地点，两点相距约1.5公里），实际上面无乘客。
“便带便带，到瓯北哪里？好，15元，上来。”该司机说，“现在山背分道，要绕一下，打表的话肯定不止20元，也顺道给你便宜点。”
记者查了下“滴滴出行”软件的计费金额，上面显示的金额均在15元以上。
由于未打表，抵达目的地后，司机用一张同期金额相近的发票充当乘车凭证。
执法部门：市民可拨打12345或12328投诉
今年9月，永嘉开展打击出租车违规经营“百日”专项整治行动，计划从2020年8月31日至12月9日，打击非法营运、出租车异地经营、出租车拒载、挑客、故意绕道不按规定使用计价器等突出问题。
为此，记者联系上永嘉县交通运输综合行政执法队。
据永嘉县交通运输综合行政执法队有关负责人介绍，自“百日”专项整治行动开展以来，永嘉县出租车经营环境逐渐趋好。永嘉现有出租机车327辆，在该大队积极引导下，已有100多辆出租车自觉成立并加入“易捷车队”自律组织，并承诺“打表经营”“诚信经营”。
针对消费者反映的问题，该负责人称，将按照“百日”攻坚专项行动有关工作部署，加强对永嘉动车站、瓯北码头、医院及各车站等重点区域出租车经营秩序的管理和巡查，针对巡查中发现的问题，将严格按照相关管理法规、条例进行严肃查处。“如果市民发现永嘉辖区内出租车存在不规范经营行为，可拨打12345或12328进行投诉，我们将第一时间进行处理。”
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发表于 2020-10-12 08:03
