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近日，鹿城区抗疫交通运输组车队队长刘飞带领该组21名队员，根据鹿城区防疫指挥部部署，将机场、车站等武汉返温旅客接送至各隔离点。1月29日至目前，该组已完成接送人员5000多人次，其中发热病人1500多次，累计出车近4000次。
负责接送疑似人员、密切接触人员、确诊病例
4月8日武汉“解封”，鹿城区抗疫交通运输组接到任务，要在机场、车站等处接送武汉返温旅客至该区指定隔离点。当天上午10时40分，武汉抵温的航班如期降落在龙湾国际机场，刘飞和他的队员一直忙碌到中午12时多，顺利完成接送任务。下午2时多，记者和刘飞约好的采访却因他接到一个出车到铁路温州南站的紧急任务而取消。刘飞说，这是常态，抗疫交通运输组是24小时待命。当天，刘飞和他的队员共接送46人次，忙碌到深夜。
疫情暴发后，鹿城区组建抗疫交通运输组，负责疑似人员、密切接触人员、确诊人员等的接送任务，人员绝大部分来自鹿城区综合行政执法局环境卫生管理处。鹿城区综合行政执法局环卫处办公室副主任刘飞是第四批志愿加入该组的，“我是3月13日进组的，刚进来也担心，但我曾是一名军人，‘一声到，一生到’，在社会有需要的时候，我必须‘到’，这是光荣的事。”
工作时间最长的一天达21小时
看似简单的接送任务，对刘飞和他的队员来说需要承受极大的心理压力和精神负担。“接送的人员中，存在疑似人员、密切接触人员，还有确诊发热的病患。”刘飞说，虽然他们都穿戴着防护服、鞋套、护目镜、手套、口罩，但如此近距离接触，仍不免担心。每次出任务时，他都会反复提醒队员做好防护。
面对长时间、高强度的任务，刘飞和他的队员咬牙坚持。“最忙的一天，上午8时多出门，次日清晨5时多才回酒店。”刘飞说，因为要在机场、车站等处随时待命，而且接到的人员要分别送至不同的隔离点或医院，还要耐心劝导不理解的隔离群众。“印象最深的一次，是队员任欧克送一名年轻人去隔离点。”这名年轻人之前去澳门游玩，后由广州飞回温州，按规定要进行隔离。但该年轻男子要求居家隔离，拒不入住隔离点。得知情况后，刘飞赶到隔离点耐心劝导，终于说服该男子入住，此时已是凌晨3时多了。
日夜颠倒让组员上火半边脸肿了
刘飞介绍，穿着防护服、鞋套，戴着护目镜和手套，开车很不方便。由于闷热不透气，护目镜会起雾，导致视线不清晰。穿着防护服的时间一长，人就出汗，吃饭、如厕也很不方便。完成一天的任务，队员们都大汗淋漓，一身汗臭味。
24小时待命，让刘飞和队员们日夜颠倒，身体上也出现一些小问题。51岁的队员王志浜是组内年龄最大的，高强度、长时间的工作，导致他上火严重，牙痛得半边脸都肿了起来，但他依然坚守在一线。
近1个月没回家，居住在隔离点，刘飞非常挂念家人。“平时有空就会跟家人联系，报个平安什么的。”刘飞说，儿子上初二了，很懂事。家人的理解和支持，让他能够专注于工作，他很感激。我市疫情形势好转，但武汉“解封”后，湖北(武汉)返温人员、归国华侨等开始增多，刘飞和队员仍然有接送任务。
刘飞说：“很多同事从正月初五开始到现在一直坚守在一线，人很疲惫，心理压力也很大，但大伙儿都在坚持，因为这项工作很有意义。”
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发表于 2020-4-13 08:25
