“复工潮”开始了，机场入港航班翻了六七倍

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我市“复工复产”的号角，吹来了“复工潮”。温州龙湾国际机场（以下简称机场），这几天的入港航班数量，比上月中旬的低点翻了六七倍。这对所有在机场工作的人员来说，都是艰巨的挑战。3月2日，记者来到机场，记录“复工潮”下的机场战“疫”时刻。



“扫码”确认忙

充电插座成“香饽饽”


上午9时多，记者来到机场，旅客出入都要查验健康码与测体温。一个贵阳来的航班到达机场，上百名旅客下机后在检测卡点前排起长队，10余名穿着白色防护服的工作人员，引导旅客根据“红码”“黄码”“绿码”的指示牌走入不同区域。工作人员拿着话筒喊道：“大家都分开点，保持一米距离，不要挤在一起。”




随着入港航班数的增加，国内国际的旅客数量都增加了不少，防疫压力可想而知，检测人员在防护服后写上“加油”等词汇互相鼓劲。



检测人员不仅要看健康码，还要一一用手机“扫码”确认，虽然不少人自备了充电宝，但他们的手机还是常常扫到没电，下机口附近的充电插座成了“香饽饽”。


下机口旁的行李查询台非常热闹，来这里的不仅有充电的检测人员，还有纷至沓来的旅客。


行李找不到的、行李箱破损的、提滞留行李……值班的行查员们，业务也很繁忙。

穿雨衣给行李箱消毒
闷得全身是汗


今年35岁的张璟，已经当了12年的行查员，她是处理行李问题的“行家”。那边在帮旅客查找行李，这边柜台电话响个不停，不少旅客来询问行李处置情况，行查员张璟一遍遍安抚旅客，同时记录下行李牌号码，常常这边电话还没放下，查询台前又来了新的旅客。






“这位客人是在1月26日，从意大利米兰转机上海回温的，她没能在7天内领取行李，按规定，行李是要被退回始发站的。”张璟说，考虑到疫情的影响，她们单位人性化服务，继续帮忙保管。


张璟就来到仓库为旅客搬运行李，在用酒精给行李箱消完毒后，她才把行李箱递给旅客。


“你好，我的行李箱怎么破了，这该怎么处理？”一名贵州男子说，他和妻子赶着回乐清柳市的工厂复工，他们10多名同乡工友约好同一天回来，大家急着回厂里，耽搁不起。


张璟查看了行李箱并询问价格，按流程给了对方200元赔偿款，“你这行李箱买过来也不用200元，现在赔你200元，你可以买一个新的”。


获赔的贵州夫妻道谢后离开。


登记完表格，张璟擦了擦汗，她的汗水浸透了制服，身上的一次性雨衣，也黏在后背上。由于防护服紧张，张璟和查询台的同事就穿一次性雨衣，“宝贵”的防护服留给在最前线接触旅客的同事，以及跟着她们学习的实习生。


开辟“绿色通道”

保障防疫物资运输


查询台的工作完成后，张璟抽空带实习生来到行李传送带旁，来这里拿行李的旅客很多，人一多就容易出错。



“你好，请问你是哪个航班的？哦，你的行李在那边，不在这里。”送走旅客后，张璟对实习生说，那名旅客在传送带前停留的时间过长，这说明他可能弄错了航班对应的传送带，行查员要主动问询。


她还提醒道，旅客们的行李箱常常“撞色”“撞款”，拿错行李箱也是常事，行查员要做好信息登记，帮旅客找回行李。


忙到上午11时许，张璟回休息区抓紧时间吃饭。机场最繁忙的时段就要到来，除了国内航班，还有3个国际航班将陆续入港，如果航班没有延误，行查员们能在凌晨1时下班。


张璟的同事介绍，随着全市“复工复产”，入港航班数量大增，上个月中旬的低点每天还不到10个，这两天都超过70个，航班多了，行李量也随着增加，她们最辛苦时，从上午8时工作到第二天上午8时。


记者还了解到，为进一步发挥航空运输高效快捷的优势，机场开辟了防疫物资“绿色通道”，设立防疫物资运输专用柜台，实施24小时预约提货服务，全天候做好防疫物资运输保障。