停泊14天后，装载煤炭的“大唐711”货船终于顺利靠泊乐清湾

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今天下午，靠泊在乐清湾港区的“大唐711”轮在井然有序地进行卸货作业，这是迄今为止靠泊乐清湾港区的最大吃水船舶，此前因航道水深和疫情的影响，该船舶一度在乐清湾侯潮锚地锚泊长达14天，2月13日在多个单位的联动下终于顺利靠泊乐清湾港区。


“大唐711”轮载重75535吨，船长225米，宽32米，本航次从秦皇岛装载煤碳到温州，于1月30日到港，因受航道水深限制，原定2月7日进港靠泊。但随着温州疫情的发展，温州港根据全市防疫抗疫政策要求，暂停对“大唐711”轮的进港计划。
2月10日，温州市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布《温州市疫情防控期间物流快递重点企业（第一批）建议名单》，温州港引航站列入其中。根据政策，引航站立即行动，同码头及相关部门对接，终于落实于2月13日对“大唐711”实行进港靠泊引航计划。考虑到乐清正实行交通管制，无特殊通行证无法通行，为此引航站安排了引航艇接送引航员来回。


2月13日上午，船员提前到位，做好开航前人员防疫检查。然而天公不作美，上午港内大雾锁江，能见度不足500米，温州海事局发布能见度不良红色预警，部分水域能见度不足500米，实施港内交通管制。这就意味着，引航艇开不出去，引航任务面临取消，而另一方面，“大唐711”轮吃水量大，倘若当天不能顺利完成靠泊的话，受潮水影响，靠泊计划得延后10来天，势必造成更大的经济损失。为此，引航站一边与“大唐711”、码头联系，了解到乐清湾附近水域能见度在1000米左右，符合船舶进港要求；另一边积极联系温州海上交管系统，说明实际情况，取得海事局的许可，允许船舶进港；同时调整引航计划，就近安排乐清七里港附近的引航员志愿者、高级引航员陈晓兵引领该船舶。中午11：20，在“消拖1号”的接送下，引航员陈晓兵准时登上“大唐711”轮，在海事部门的一路协助下，下午13：20，引航员顺利将“大唐711”轮靠泊乐清湾港务码头。

“大唐711”轮靠泊后，乐清湾公司值班人员就装卸作业的每一个环节仔细把控，确保安全。码头安全生产指导员严格落实公司防疫措施，做好自身防护工作与船方对接，传达公司防疫相关措施；中控调度与机修人员有条不紊开展皮带机巡检工作；卸船机司机根据码头指导员的指令，开始启动卸船作业；现场安全生产指导员指挥斗轮机司机有序进行堆场堆垛作业……