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点评：单纯从交通的意义上，当代人的航海已经根本没必要像哥伦布和麦哲伦时期那样以无动力帆船作为工具了。由温商发起并以温商为主的“光荣温州号”无动力帆船环球航行计划，展现的是一种温州精神，诠释的是一种温州文化，追求的是一种温州梦想。以这样的形式拜访海外温商，对于向世界宣传温州、感召温商回乡具有特殊的意义。
党的十八大报告首次提出了“海洋强国”的理念。计划中的“光荣温州号”无动力帆船以环球航行的形式拥抱大海、拥抱地球，也是践行“海洋强国”理念的壮举。
计划中“光荣温州号”的远航，不仅面临大海故乡的诱惑，更要迎接惊涛骇浪的挑战。对于这批传递“光荣温州”信息的民间使者，政府和社会各方也应尽可能给予必要的支持。事实上，无论是意大利人哥伦布还是葡萄牙人麦哲伦，也都是在西班牙王室的支持下发现新大陆以及完成环球航行的任务的，西班牙也由此踏上了海洋强国之路。
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。预祝“光荣温州号”计划实施顺利、一帆风顺！
附：温商发起无动力帆船环球航行计划 预计2015年底起航拜访海外同乡人
捎上本土信息去奇幻漂流 顺带家乡项目引温商回归
温州商报（2014-07-23 ）
筹备组在温考察帆船基地，前排左二为“光荣温州号”帆船环球航行发起人、大廷资产管理公司董事长郑志良，左三为参与考察的本土经济学家马津龙。
☉商报记者 邵卢静
近日，一则“‘光荣温州号’帆船将在明年环球航行280天”的消息在网上传开，该项计划的发起人、温商郑志良也迅速成为网友的关注焦点。这场跨国奇幻漂流将如何展开，他们都将经过哪些地方，郑志良是何许人也，无动力帆船的安全性如何，环球航行靠谱吗？谜题随着计划的推进，将慢慢揭开。
进展：帆船环球航行正处筹备阶段
日前，“光荣温州号”帆船环球航行计划成立了筹备组，主要团队成员正在温州考察帆船基地。温州本土经济学家马津龙也参与了考察活动，他透露，该计划预计2015年年底前起航，幕后发起人是温商郑志良。
郑志良介绍说，该计划已筹备1年多时间。目前的筹备组成员包括来自台湾、香港的航海专家，已多次到美国选购船只，意向较大的是一艘400万-500万元的无动力帆船。他还提到，根据意向采购的船只载重情况，允许参加环球航行的固定人员约8人，留有4个短程人员名额。
郑志良同时也向本报记者表示，该计划目前还只是处于初期阶段，购船、招募人手、联络海外商会、训练……即便成行，恐怕也要等到一年多之后。“这中间，肯定还会有很多不确定的因素。”郑志良表示，眼下还不是展望环球航行状况的时候，更多的是应该为这个梦想一步一步地打好坚实基础。
从马津龙7月19日发出的博文可以看出，此前郑志良等人对于帆船基地考察并不顺利，“我们考察的是大门岛马岙潭，但组里的几位航海发烧友都认为这地方不适合做帆船基地。”
计划：温商发起环球航行另有初衷
游艇、直升机、帆船……近年来，温商涉足的领域越来越广。与多数人认为的投资、猎奇或游玩等原因不同，郑志良发起此次环球航行有着更远大的梦想——向世界宣传温州。
据了解，“光荣温州号”帆船的环球航线很大可能将经过韩国、日本、美国、欧洲等，沿途拜访当地温州商会及部分企业家，为他们送去温州的招商引资新政，感召温商回乡投资发展。“由我们本土温商出面沟通，从自身企业情况谈起，可能比政府部门官方的宏观宣传更有说服力、贴近性。”郑志良向媒体表露初衷。
待明年正式确定具体航线后，筹备组将着手联系海外当地温州商会、侨团，利用停留补给的机会与当地温商交流、共叙乡情。所以在还未确定帆船时，郑志良却早早圈定了船名的范畴，“不排除改名的可能，但怎么改都不能去掉‘温州’二字。”
有媒体称，筹备组目前还在进行另一项工作——给各地温商送300副书法作品。这些书法作品由温州本地书法家所书，将选“厚德载物”、“凤凰涅槃”等词汇，传达对提振温州经济的信心。
方案：航行安全性或面临多方影响
郑志良是温州一家航空直升机、航海游艇俱乐部的负责人，这两年接触到帆船运动。“驾驶帆船乘风破浪会带给人终生的享受和无比的成就感。”他称，这是一种“直挂云帆济沧海”的感觉。
近几年，全国范围内兴起众多企业家帆船赛，各类海上俱乐部也不断涌现。但对于“帆船环球航行”，由于涉及通行水域的行船安全性、天气情况、水流方向等因素，难度系数就提高了好几等级。虽然一些个人、家庭或民间团体也曾尝试“帆船环球航行”，成功案例不在少数，但类似郑志良团队驾驶一艘大型的无动力帆船集体环球航行应该还是头一回，这不免让网友们替他捏把冷汗。
郑志良说，若项目能成行，肯定还需做海量的准备工作。他提到，筹备组已在草拟具体的航行方案，也有可能向世界范围招募有经验的专业水手，途经航线、通讯设备、天气情况、水流方向、食物补给等影响安全的主要因素都将考虑在内。
据郑志良的一位朋友透露，7月初，郑志良向龙湾工商局申请注册“温州市大廷资产管理公司”，准备全力开发帆船休闲娱乐体验项目，为温州打造时尚之都添砖加瓦。
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国内帆船达人
玩转海上漂流
郭川
他是完成单人不间断无动力帆船环球航行的中国第一人。无动力帆船是仅利用风力吹动帆布得以前进的船，没有柴油发动机或者汽油发动机，没有各种动力传动装置。2013年4月5日，郭川成为第一位驾驶无动力帆船完成单人不间断环球航行的中国人。
郭川是青岛人，他从2012年11月18日青岛起航，途经合恩角、穿越大西洋，最终进入南印度洋，沿途不停靠、无后援、无供给，经过137天20小时2分钟28秒、超过21600海里的艰苦航行，抵达终点青岛，从而成为首位成就单人不间断环球航海伟业的中国人。他当时驾驶的“青岛号”是一只40英尺级无动力帆船。
汪潮涌
他是爱玩帆船爱“拉人下水”的企业家。国内玩海的企业家日益趋多，信中利投资集团CEO汪潮涌就是其中一位。他喜欢玩海，也喜欢“拉人下水”，他被公认为是中国帆船运动推手，曾把美洲杯帆船赛引入中国。“若不到海上去体验，你或许永远不会明白海洋运动带给灵魂的震撼。”汪潮涌说。
“功夫在玩外。”汪潮涌一直这样评价帆船圈子。曾发生过这样的情景，他和国内一些著名企业家到国外，凭借在美洲杯中树立的名气，他会被邀请参加财富家族的一些宴会，而其他企业家却无法进门。比起单一的财富，帆船赛敲门砖效应对国外的王室贵族更奏效。摩纳哥国王阿尔伯特二世、甲骨文总裁拉里·埃里森、微软创始人之一保罗·艾伦、普拉达老板帕特里奇奥·伯特利、CNN创始人泰德·特纳等人都是航海赛事的参与者。
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发表于 2017-8-15 16:02
