通用航空：试看明日之碧空，定是民营之天下-2008-2-20

马津龙

      


  2008年3月9日 与西安阎良国家航空产业基地管委会主任金乾生在西安蒲城通用航空机场
      按：这是继许伟杰之后与西安阎良国家航空产业基地管委会主任、陕西省首届“十大杰出品牌人物”金乾生教授关于通用航空的访谈，将在许伟杰访谈之后的3月23日晚上10点半播出。   
开头语：
航空业历来是国有单位垄断的部门，民营企业如何进入这个行业呢？
温州人都知道均瑶集团从包机到组建吉祥航空公司、控股奥凯航空公司的故事。除了吉祥，还有春秋、鹰联、东星等多家民营航空公司也进入了航空业。但这些民营航空公司进入的都是与原有八大国有航空公司相同的领域，这种民营增量的进入自然会受到国有存量的抵制甚至封杀。
其实，航空本身有公共航空与通用航空之分，中国的航空基本上只是公共航空，国有航空公司垄断的也只是公共航空；通用航空几乎是空白。温州年轻的企业家许伟杰瞄准空白乘虚而入，建立了万鹏通用航空公司及其飞行总会，并在西安阎良国家航空产业基地建立了西捷飞机制造有限公司。
万鹏通用航空公司的前途如何，中国通用航空的前途如何？
今天，我们就请来西安阎良国家航空产业基地管委会主任、陕西省首届“十大杰出品牌人物”金乾生教授，谈谈中国通用航空产业发展的思路。

结束语：
通用航空是一个前途无限的产业，又是一个充满观念和制度障碍的产业。让我们与温州的万鹏通用航空公司、与西安的国家航空产业基地，共同进行观念的启蒙与制度的创新。重要的是，中国通用航空的坚冰已经打破，航线已经开通。我们有理由欢呼：试看明日之碧空，定是民营之天下！

温广视频：http://video.wrts.cn/PowerPlayer.aspx?tid=1672&cid=54745&fid=500694