|
经证实,红极一时的温州水上巴士线路已停运注销。
一个问政
温州水上巴士1号线2013年开通,至今只有1条线路,这条线路大概也就是用来旅游观光。本市民建议温州能再规划几条水上巴士,采用城市公交模式运营,原因及建议如下:
1.温州市区河网密布,这为水上巴士的开通创造了非常好的条件,温州需要利用好这么好的资源,好多城市都没有河。
2.建议水上巴士能公交化运营,因为温州河网密布,如道路一般,最重要的是不会堵船,没有红绿灯,如果温州的水上巴士线路能像BRT一样成环成网运营,那会对城市交通带来极大的帮助。比如上海,广州,杭州等大城市都有成熟的水上巴士系统,甚至广州水上巴士成为了广州市第4套公交系统,不仅成为城市的一道靓丽的风景线,也为市民提供了极大的便利。作为希望能缓解温州道路拥堵的市民,非常希望温州能再多开几条水上巴士线路,并实现公交化运营。
3.目前温州水巴的票价是5元/人,希望新开通的线路能稍稍降低价格,比如3元还是比较亲民的(杭州水巴就是3元),到后期等客运量上来的时候,希望可以降价到2元。
4.温州水巴1号线其实命途多舛,遇到了桥梁等的问题,希望后期开通的水巴能采用小型快速船,能做10几个人就行,平均速度一定要比普通公交车快。
5.希望运营后班次能密一些,比如10-12分钟1条船还是可以的(柳州水巴高峰期10分钟1班),早晚高峰可以更密些,班次密才会有人来做,才不会像之前一样的亏本运营。
6.希望温州水巴系统至少有3-4条线路,因为温州的河流还是比较多的;希望能经过会昌湖,划龙桥河,温瑞塘河等大河流。
7.温州水巴的站间距可以小一些,可以差不多1-1.5公里1站,希望能串联住宅区,铁路温州南站,有河流流经的公园(如白鹿洲公园,世纪公园等),三垟湿地等重要节点。
8.码头可以建的简易些,像公交车站那样即可,不需要建像观光旅游的夜游水上巴士一样的豪华码头。
9.希望尽快完成规划前期工作,1年内能开工建设第2条水上巴士线路。
10.最后,希望能在运营前大力宣传,让市民知道有这一种便利出行的选择。
希望您能采纳本市民的建议,并给予一个合理的答复,非常感谢!
市交运集团问政回复经生产部门反馈,水上巴士线路已停运注销。 承办单位:温州交运集团 联系方式:96035感谢您对我们工作的理解和支持! 回复时间:2020-09-07 16:42
|
|