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[购车] 8月销量大涨68.7%,大众帕萨特为啥又开始吃香了?

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发表于 2019-9-11 10:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
       近期,从乘联会公布的数据显示,在8月份,大众帕萨特以22086台的销量成绩夺得了B级车第一名,比迈腾甚至要高出7千来台,对照自身,同比上涨68.7%。



       在B级车整体都变得越来越年轻化的当下,帕萨特在换代后也跟上了这种节奏。设计较之以往年轻了不少,不会让人觉得老气油腻,这点比迈腾要做得更好。不过帕萨特的骨子里历来都是带着一丝商务气息的,所以即便是新一代帕萨特,也没有丢掉这种本质,没有过于轻佻,而缺乏B级车那种该有的气场。尾部车标底下还带字母,彰显了高级的身份。


       总之新一代帕萨特在年轻与稳重之间找到了一个平衡点,两者兼顾,不管是年轻人,还是稍大一点的中年人,是商务、还是家用,帕萨特都能很好的驾驭,覆盖的潜在客户范围比较广。比迈腾更加年轻化,而比起凯美瑞则会更加商务大气。


       比起迈腾,帕萨特在内饰设计上似乎更懂得消费者需要什么。迈腾还是那个一成不变的迈腾,但是帕萨特却不再是。帕萨特全新的内饰风格也令车内年轻时尚了许多,科技感也变得更强,设计语言更加靠拢全新一代途锐。并且在材质用料上面我们也看到了更多的诚意,比如说实木饰条、菱形图案的座椅等,档次感明显超过凯美瑞。


       这一代帕萨特的车身尺寸似乎完全对准了消费者的喜好,长宽高达到4933/1836/1469mm,比起上一代车型增加了许多,车长几乎达到了越级的表现,视觉上也能营造出更大气的效果,领先一众竞争对手,2871mm的轴距更是令腿部空间得到了保障。


       帕萨特搭载的是大众EA211 1.4T以及EA888 2.0T发动机,发动机的可靠性已经得到了诸多车型的丰富验证,匹配7速双离合变速器,全系均有符合国六排放版本。
       帕萨特售价18.49-28.29万元,目前在终端放出的优惠非常大,高过迈腾等,很多地区都有3.5万左右的优惠,这无疑也是促使一些消费者下单购买的因素。当然,再好的价格,还是要有不错的产品力作为底线来支撑的。
     

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发表于 2019-9-11 10:20 | 显示全部楼层
屁股带字母了,当然秒杀一切
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