电池容量虚标？威马汽车被消费者质疑狸猫换太子！

我是逗比老黑哥

    近日，科林热线88612315接到市民乔先生的电话，他告诉记者自己是2020年6月在温州威马用户中心龙湾店订购了一辆价值17万元的威马ex5-z 520探索版，但他却发现自己汽车的电池却比同款车型要少了3度......

乔先生称自己的威马ex5-z 520探索版是去年7月28日从温州华威新能源4S店提的车，开了还不到一个月，8月25在高速行驶中车辆突然就断电了。焦虑的乔先生在9月1日打进热线向《科林工作室-有事您说话》节目寻求了帮助。（详情请点击链接查看：威马新能源车高速突然断电！车主：心有余悸 ）近期乔先生再次联系记者，表示因为8月的那次熄火，他发现自己的车子电池不太对劲。


乔先生:订车都是先下单，然后定金，然后温州这边工厂安排生产。当时所有的包括一些媒体的宣传，或者是厂家的宣传，都是按照69度电池、520的续航来介绍。后来我去交了定金，店里面看车选车，销售介绍也都是69度的电池，但是交付车辆的时候，这个电池就变成了66度了，就少了3度的电池。

乔先生回忆说，在订车的时候出现过一个小插曲。原本上海总公司向威马温州制造中心下单的过程他是能通过手机订单页面实时查看，但是由于一直提示“号码输入错误”导致他在收到汽车后才看到订单页面。然而拿到车后乔先生发现自己订单内的原始登记信息却并没有错误，这让乔先生更加疑虑。


乔先生:我定的车是ex5-z，就是后面多了个z的字母，z这个字母是在2020年5月10号上市的一个中期改款车，4s店给我下单的也是这最新款的。威马公司给工厂下订单的时候，却是以老款的型号下的订单，导致了一系列的错误，我猜测可能他当时是为了做一些国家补贴或者一个数据，所以他是按照老款的型号给我，这只是我作为消费者猜测，外观是不是就是用的新款，但是内在是不是老款的？作为消费者，我没办法分辨。

乔先生为记者提供了当时的宣传图片以及停放在展厅车辆的电容量标注都显示是69千瓦时，但是乔先生实际拿到的汽车上的电池容量却是66千瓦时，他认为这恰好与车型为ex5的电容量相吻合，乔先生怀疑自己的购买的车是披着ex5-z外壳的ex5。

采访过程中威马400客服向记者表示会对乔先生的问题做加急处理。但截止出稿前，记者并没有收到威马用户中心龙湾店的处理意见。


威马客服:对，目前它这边回访内容备注的话是电池电量不符问题正在还是在处理中，建议用户耐心等待。


对于此事科林工作室也将继续跟进。