国家电网首个“光、储、充、换”一体化充换电站落户温州

唐人~jay

12月28日，国网温州供电公司广化充换电一体站正式投运使用。这是国家电网首个“光、储、充、换”一体化充换电站，也是温州市首个集电动汽车充电和换电业务一体的服务站。该服务站建有4台120千瓦一机双枪直流充电桩、日服务能力240台电池的换电模块等，为新能源汽车提供充电和换电服务。





当天，国网温州供电公司携手东风柳州汽车有限公司、浙江加能电动车科技有限公司同步成立充换电产业联盟，举办“你用电我用电 赋能绿色出行”温州充电换电模式发布会。交运集团汽服公司等交付全市首批80辆充换电一体运营车辆，后续还将陆续投放700辆到市场运营。







“‘换电’比加油还快，虽然费用比充电略高，但比燃油车要低不少。节省的1个多小时充电时间，我至少可以多跑40元！”在刚刚完成换电的出租车司机祝召亮高兴极了。换电即为电动汽车更换动力电池，通过全程机械化操作，整个过程仅需3分钟。


在祝师傅的手机上可以清楚看到，这一次“换电”共花费43元，续航里程300公里左右，差不多可用一整天。该服务站工作人员滕泽宇介绍，充换电一体站每天可以为240多辆车提供“换电”服务，同时可为8台电动汽车提供快速充电服务。


“与充电模式相比，换电模式优势比较明显。目前新能源汽车的成本主要在于电池， 车电分离的模式可以大大降低消费者的购车成本。”国网温州供电公司副总经理王谊介绍说，换电模式除了增加消费者出行便捷度，还便于对电池集中进行监测、养护与管理，有利于延长动力电池寿命，提升电池安全性。尤其是针对目前市场现状，车电分离模式可以有效避免老旧小区充电难问题，真正解决电动汽车使用者的购车、用车焦虑问题。





同时，作为“光、储、充、换”一体化电站，广化充换电一体站还打造土地资源节约、电力设施友好型的运营模式。站内屋顶建设的光伏雨棚年均发电量预计可达2.64万千瓦时，同时全部就地消纳。站控系统可实时监测各充换电单元状态，对微网系统进行数据采集、监控，结合发电和用电预测，实现削峰填谷、新能源电量就地消纳，有效降低充电成本。充换电站还搭配了新零售元素，用户可在充、换电等待期间享受到餐饮休闲、自助购物等增值服务。





今年5月份，换电站作为新型基建的重要组成部分首次被写入《政府工作报告》。温州作为2022年亚运会协办城市，新能源汽车保有量已超3万辆，目前正致力于推动全市2万多台出租车、网约车等高频出行车辆新能源化改革，充换电供能配套设施需求急剧增加。截至2020年11月底，国网温州供电公司已建设充电站达96座，充电桩663个，月度充电量达140万千瓦时。





为全力服务绿色出行，国网温州供电公司积极与多方联合开展充换电站共建、车网互动等合作，打造具有温州特色的综合能源绿色出行产业链，为用户提供更好的供能体验。


“接下来还将环绕大罗山科技走廊在全市范围内新建3座集‘充电、换电、光伏、储能’等元素为一体的充电站综合体，打造便捷高效的充、换电服务网，整合多方资源构建高效率能源消费体系，形成综合能源+绿色出行产业链，全面服务温州新能源经济发展。”国网温州供电公司副总经理王谊表示。