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永嘉:公路总里程数全市第一,全力当好融杭接沪“桥头堡”

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嫩笋

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发表于 2020-11-17 19:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
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11月17日下午,温州市政府新闻办在市人民大会堂举行“小康中国·温州故事——全面建成小康社会”主题系列新闻发布会永嘉专场活动。



经营性收入8万元以上村社全覆盖



“永嘉作为温州的历史之根、文化之源,是全国首批沿海对外开放县、中国文化旅游大县等,被称为中国农村改革的源头、‘温州模式’的典范。”永嘉县委副书记、县长林万乐进行主发布时透露,永嘉地区生产总值从1978年的1.05亿元跃升至去年的444.52亿元、增长423倍,主要经济指标实现成百上千倍增长。今年以来,永嘉经济运行呈现“V”型反弹回升,前三季度GDP增长1.3%、较上半年提升2.4个百分点、成功扭负为正。



值得一提的是,永嘉精准发力推动脱贫增收,“十三五”以来,该县已成功消除年收入4600元以下贫困现象,实现经营性收入8万元以上村社全覆盖,城乡居民收入年均增长达7.3%和8.4%,乡村振兴工作成为全市唯一获得省政府督查激励的县(市、区)。


林万乐同时介绍,永嘉将进一步聚力产业提质,加快高水平全面小康步伐,包括谋划实施“5311”现代制造业千亿级产业集群,充分发挥全国首个NB-IOT智能泵阀联合创新实验室和四大产业创新服务综合体等平台带动效应,全力推动产业链向价值链高端攀升。


永嘉公路总里程数居全市第1位



杭温高铁项目在永嘉设有两个站点,将为永嘉的交通布局带来重大发展机遇。林万乐在回答记者提问时介绍了永嘉在交通路网建设方面的做法。



“永嘉坚持把交通建设作为全县工作的重中之重,近五年累计完成交通投资160亿元,是‘十二五’期间的两倍之多,目前全县公路总里程数达2816公里、位居全市第1位。”林万乐表示,永嘉全力当好融杭接沪“桥头堡”,依托温州北部综合交通枢纽建设,重点抓好杭温高铁两个站场建设,联动推进乐清湾铁路支线、104国道西过境公路、北汊桥等一批重大交通项目建设,基本形成对外“四高两铁”大交通格局。


另一方面,永嘉全力打通内部路网“微循环”,致力打造“六横七纵”县域大路网,不断推进一批道路交通基础设施建设,建成乐清湾货运铁路支线永嘉段、上瓯公路、溪下至界坑公路等工程,完成城乡公交一体化改造,实现建制村“客车村村通”。接下来,该县还将进一步优化国省道布局,建设无缝公交体系,真正实现县域“半小时交通圈”。


启动实施新一轮“大建大美”行动



瓯江北岸纳入城市主中心建设一直以来都是市民关注的重点工作之一。永嘉县委常委、常务副县长林建波介绍了永嘉在城市建设方面的典型做法。



林建波说,瓯江北岸与温州主城区隔江对望,其发展能力、发展水平、发展后劲对提升温州大都市区能级具有举足轻重的作用。接下来,永嘉将抢抓“一江两岸”协同发展和杭温高铁两处设站等历史性机遇,科学谋划永嘉城市发展定位,全力推动城市能级提升,加快形成与温州市区形态匹配、品位融合、功能互补的城市发展格局。


具体来看,永嘉将全面启动实施新一轮“大建大美”三年行动,统筹抓好拆后土地空间的全域规划利用,全面布局一批城市功能补短设施、城市经济高端业态,加快建成具有永嘉特色的城市景观系统和示范窗口。近三年来,该县已启动城中村改造项目30个,涉及12621户,已拆出土地面积2380多亩,城市开发建设力度逐步加大。
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