今年温州12345已接到220起涉及“充电桩安装”的投诉充电桩进老小区“堵局”怎么破？

出门通大道 · 发表于 2020-10-29 22:05

新能源汽车面市以来，凭借其低碳环保、使用成本低等优点，再加上政策支持，成为不少市民购车的新选择。然而，随着新能源汽车普及率的不断攀升，家用充电桩如何安装，却成了不少车主的“心病”。
据不完全统计，截至目前，今年温州12345政务服务热线接到涉及“充电桩安装”的投诉电话累计有220起。记者梳理发现，充电桩安装难主要集中在老旧小区内无固定停车位、有关业主不同意、电容增容困难等。
买了新能源车想安装充电桩，“说多了都是泪”
市民陈先生是龙湾区名人花园的业主。为方便外出办事，去年他买了一辆新能源汽车。
“我是做建材生意的，按正常业务量估计一个月的油费在3000元左右。出于省钱考虑，我买了这辆新能源汽车。”陈先生说，可车辆后续的充电问题，让他非常头疼。他向有关部门了解过，安装充电桩除产权证明外，还要住宅区业委会出具同意的材料等。“然而，这段时间小区业委会正处于换届选举，证明材料的章盖不了，所以安装充电桩的事情一直被搁置。”
正常的途径行不通，有人给陈先生出了个“变通办法”。
“有人提议，可以通过入户电表分线到地下室，再安装充电桩，这样就可以绕过向电业局申报的手续。”陈先生说，他家住在高层，布线需经过同栋楼下十几户业主，且不考虑其他业主是否同意，单单长距离施工就会涉及安全问题。
“说多了都是泪，家用充电桩安装的问题解决不了，就只能跑到几公里外的车行充电，有时候为了充个电出去一趟就要2个来小时。”
该小区物业主任陈明星说，此前小区内已有业主安装过充电桩，相关手续也先经过业委会审批同意，再向电力部门申请装表。目前，小区业委会确实处于换届选举阶段，很多工作推进存在压力。“接下来，小区准备向电力部门申请电路改造。如果以后小区业主要安装改造，物业作为服务机构，将全力配合。”

市区某住宅小区，车主安装的充电桩
充电桩设置涉公共资源分配，“往往众口难调”
除小区业委会审批盖章、其他相关业主同意外，老旧小区安装充电桩另一个问题是无法做到车位专用。
龙湾区供电局有关负责人介绍，新住宅小区或经改造验收的住宅小区用户，申报地下车位充电桩用电，只需提供业主有效身份证明及用电地址权属证明，若涉及施工的还需要物业同意施工的说明，便能申报装表，并享受新能源充电桩优惠电价。“家用充电桩因为是报户申请，必须提供相应的权属证明。”
“小区内都是公共停车位，无法做到车位专用。如果安装了私人充电桩，等于把公共资源变成了个人资源，这就涉及其他业主的权益。”鹿城区中厦锦园业委会有关负责人周先生说，在盖章审批前，肯定要考虑这个问题，“后经过综合考虑，业委会同意了业主的申请，但是这充电桩是小区共用，其他业主在使用充电桩设备时，需要支付相应费用给这名业主。”
与中厦锦园类似的老小区很多，因为小区建造时间早，内部停车位本身就紧张，再独立划出停车位用于安装充电桩就会涉及其他业主权益纠纷。
周先生说：“根据相关管理办法，新建小区在电力规划时，就已经考虑到了充电桩问题。然而对老旧小区而言，这确实是新生问题，需要考虑到方方面面的事情，很多时候是众口难调，往往是无疾而终。”
充电桩使用需增扩小区电容，“费用该谁埋单”
市民王先生家住市区某老小区，去年他申请并安装了家用充电桩。
“整个安装过程比较顺利，并没有遇到太多的阻碍。”万先生说，他住在高层，而审批安装的充电桩电表位于三楼强电井内，“接线点位置是电业部门的工作人员选的，我想这是他们经过综合考虑后的安排。”
记者注意到，因为该小区建造时间早，电力规划时并未考虑到充电桩，王先生的电源是从三楼位置接到地下室的。不过地下室墙壁上，除王先生安装充电桩布置的线路外，还有其他几户业主也布置了线路。
一新能源汽车充电桩业务部工作人员林先生说，他们在上门安装充电桩时，其实不少小区物业会以电容不足予以拒绝。“通常每个小区都有一定的电容量，随着充电桩安装数量慢慢增加，会导致整个小区电容不够用。以我们一个慢充设备为例，它的功率在7千瓦左右，少量安装对一个小区而言相对可控，但是数量一大，就会涉及扩容。然而，额外增加电力设备，就需要改造提升费用，这笔费用又该由谁出？”