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网络配图 近日，省发改委官方微信“浙江发改”发布消息，回顾2019年浙江铁路建设进展，并预告了2020年我省铁路建设的信息，其中涉及杭温铁路等温州多条铁路项目。 截至2019年底，浙江铁路运营里程达2877公里，其中设计时速200公里及以上的快速铁路运营里程1449公里，复线率79.6%，电气化率75.8%，铁路网密度2.7公里/百平方公里。
目前，全省共有出省通道10个，90个县（市、区）已有74个通达铁路或有铁路项目在建，除舟山外，10个设区市开通动车，基本形成杭州至长三角主要城市1小时交通圈、至设区市2小时高铁交通圈。 据介绍，乐清湾港区铁路支线基本完成工程建设，启动验收试运行；杭温二期具备可研批复条件，将于近期取得批复。 杭温铁路起自杭州西站，终至温州南站，全长315公里，设计时速350公里，已列入国家中长期铁路网规划，是一条集骨干路网、城际和旅游功能于一体的高速铁路。建成开通后，将成为温州都市区通往金华-义乌都市区以及杭州都市区的最快捷通道，温州与杭州将实现1小时交通圈。其中，杭温铁路一期是从既有沪昆高铁义乌站引出，经金华义乌市、东阳市、磐安县，台州仙居县，温州永嘉县，引入既有甬台温铁路永嘉（温州北）站，利用甬台温铁路延伸至温州南站，正线全长201公里，设计时速350公里，总投资383亿元。杭温铁路二期项目正线全长58.394公里，其中杭州市桐庐县境内20.61公里，金华市浦江县境内33.16公里、义乌市境内4.624公里，沿线设桐庐东站、浦江站、义乌站(既有)3座客运车站。 2020年，浙江铁路建设将进入新的建设高峰，初步计划年度投资500亿元。其中，乐清湾港区铁路支线有望通车运营；杭温一期全面推进建设；杭温二期、金温货线电化改造有望实现开工；甬台温福高铁全力推进前期工作。另据浙江省交通集团的消息，杭温铁路二期计划2020年开工建设。 | 
发表于 2020-1-13 22:47