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[购车] 新款丰田皇冠实车来了,外观酷似"黑武士",2.0T后驱配四出排气

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嫩笋

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发表于 2019-9-27 11:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
       如果放在以前,手里拥有30万可能很多人并不会直接考虑BBA旗下的C级、3系、A4L,为何这么说呢?因为在这一价位区间和级别里其实还有一款车型相当的不错,它就是丰田旗下的皇冠。


       作为让国内消费者再熟悉不过的一款日系车,皇冠如今的地位也是日益下降,由于受到车身较窄和产品力下降的原因所致,近些年来皇冠也被越来越多的竞品所包围,像前面我们提到的豪华阵营里的宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级就在价格上没有给它一点儿的喘息机会。



       皇冠一直被大众所吐槽的点,车身宽度过窄
       所以一直有一个传言就是,第十五代皇冠可能并不会进入到国内市场了,一汽丰田在不久的将来也会停产到现款第十四代皇冠。听到这,多多少少会让人有些落寞,毕竟曾经皇冠这车带给我们的印象还是非常不错的,许多人也以拥有一台皇冠而感到自豪。如今第十四代车型已经是日薄西山,第十五代车型又不会引入,所以留给咱们的就只剩下遗憾了。

现款一汽丰田皇冠(第十四代)


       不过,我曾经也无数次地反问过丰田高层以及身边同行,曾经不可一世的皇冠真的会在国内彻底消失吗?得到的答案都说不会,我心里面其实也一直相信不会,但直到第十五代丰田皇冠正式亮相时给人那种惊艳感觉的时候,我就知道丰田皇冠永远都不会消失,即便一汽丰田可能并不会再国产它了。而每每提及第十五代丰田皇冠之时(尤其是皇冠的TRD版本),就可以说是让皇冠的粉丝们都沸腾了,原因也在于它被网友称之为最帅丰田"皇冠"。而近期它的全黑版本也在一次展出中正式有所亮相,带着对这款车一探究竟的心态,下面我们就来详细地了解一下吧。

全新一代皇冠概念车



全新一代皇冠


       首先在外观方面,全新一代皇冠将继续推出运动版(Athlete系列)和豪华版(Royal系列)两种版本的车型,其中运动版的造型与此前发布的概念车十分相近,前脸部分采用了黑色的网状格栅。前包围部分,运动版车型的线条更富有层次感,前唇部位也采用了黑色的装饰。在侧面,运动版车型的车窗轮廓同样为黑色,轮圈的样式则十分富有运动气息。车身尺寸方面,长宽高分别为4910/1800/1455mm,轴距为2920mm,相比于现款车型有所提升。


全新一代皇冠TRD版


       再具体来看到这台亮相的TRD版本,丰田皇冠TRD版基于15代皇冠打造,所以新车在整体造型轮廓上运用了很多普通版车型的设计元素,比如更加锋利的线条、凸起式大嘴、犀利的LED大灯组等,均让它看起了更加年轻运动。同时作为特别车型,新车还加入了专属的黑色车漆、更加夸张的前保险杠,以及大面积的黑化处理,既证明了其特殊的身份,又营造出了更具攻击力的夸张气场,整体看上去就好像一台"黑武士",这配色、这改装,真的也是没谁了。




       来到侧面,丰田皇冠TRD版的线条也是更加的丰富而且看上去十分锐利,一条腰线贯穿前后,看起来非常前卫时尚。同时,身为运动版车型,它的换上了全黑的多幅式运动轮毂,配以更低的车身、夸张的侧裙,整体给人感觉也是运动感非常强烈。尾部的设计也是层次感分明,飞翼式运动尾翼、运动下包围设计加上四炮筒式的排气孔,有着很浓厚的运动气息。LED组合尾灯点亮后的效果也是极具特色,彰显动感的同时又不浮夸,充分展现了大厂在改装领域的强大功底。



       内饰方面,第十五代皇冠基本延续了概念车的设计,相比于现款车型在很多细节部分有所调整,其换装了全新的多功能方向盘、双圆式仪表盘、悬浮式+传统式的中控双屏等。其中运动版和豪华版在座椅、车内饰板等细节上会有不同的风格表现。此外,新车在用料和做工,以及一些细节的考虑上都传承了历代皇冠应有的品质感。



       最后在动力部分,不管是第十五代丰田皇冠普通版还是TRD版本,其都会提供2.0T、2.5L混动以及3.5L混动三种动力形式供选。其中2.0T发动机的最大功率为245马力,峰值扭矩为350牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱;2.5L混动系统中发动机最大功率为184马力,峰值扭矩为221牛·米,电动机功率为143马力,系统综合最大功率为226马力;3.5L混动系统中发动机最大功率为299马力,峰值扭矩为356牛·米,电动机功率为180马力,系统综合最大功率为359马力。其中,2.5L混动车型还会提供四驱版本可选。



       最后的最后,全新一代皇冠基于TNGA架构下的GA-N后驱平台进行打造,在新的平台下,这款车的发动机安装位置有所降低(重心高度降低了15mm),这有助于整车重心的降低。其中2.5L混动车型的车身重量分布为50:50,3.5L混动车型为53:47,2.0T车型为52:48。至于新车最终是否能够引进到国内,我觉得机会是很渺茫的。毕竟丰田改装部门打造的TRD车型从来就没有进入过国内市场,所以这个可能几乎没有。



       另外丰田在国内已经有了亚洲龙的存在,而且国内丰田目前的生产线大部分又都是前驱平台,即便第十四代皇冠是后驱平台,但国内将要停产第十四代皇冠的消息也早已经是不绝于耳,所以这个TRD版本的第十五代皇冠怎么看都是不适合中国市场的。因此,对于这台第十五代皇冠的TRD版本,咱们还是过过眼瘾算了吧,毕竟想要丰田在国内推出运动套件的车型,这难度无异于是登天,所以想想就好了,你们觉得呢?
     

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发表于 2019-9-27 11:37 | 显示全部楼层
皇冠的问题是车身太窄,短粗比细长好
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