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[其他] "为什么悲催的总是这个品牌"档次不亚于A4L,十几万起没人买?

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发表于 2019-9-12 10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
       老百姓越来越有钱,在选车问题上也越来越讲究,不像汽车刚刚普及那些年,大家只会看中它是不是合资,费不费油,皮实不皮实。现在越来越多注重操控、舒适等等这类的因素,当然还有一个最重要的原因就是品牌效应。


       雪铁龙C6无论是空间、内饰还是配置上的表现都已经处于B级车中拔尖的地位,而且在车身厚度上以及隔音效果上与C级豪车相比也都丝毫不落下风。但令人惋惜的是,在这个更看重品牌的年代,法系品牌雪铁龙似乎逐渐被边缘化,C6并没有得到消费者的认可,有些悲情,甚至有些可怜。


       其实客观的来说,C6在颜值上的家族语言设计,包括成熟度甚至气势上不逊色与奥迪宝马这样的豪华车型,特别是前脸分体式进气格栅的设计更是让人看上去就感觉很上档次。银色镀铬装饰的上进气格栅搭配进行熏黑处理后的下进气格栅,无论是视觉感官上还是层次感上都非常不错,侧身圆润的设计则是体现出了相当的稳重感,丝毫不逊色于奥迪A6L。


       在车身尺寸的打造上,C6则更加的突出,长宽高分别达到了4980mm/1858mm/1475mm,轴距更是达到了2900mm。虽然是B级车的定位,但在尺寸上却与A6L和宝马5系等中大型轿车的尺寸十分接近,他在乘坐空间和储物空间上的表现与同级别车型相比,可以说是优秀明显。


       内饰的打造上,还是比较稳重豪华的感觉,整个内饰几乎全被真皮材质覆盖,手感非常的舒服, 12.3英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控多媒体液晶屏不像有些车型显得很突兀,看起来很协调,这就是法系车的魅力所在吧。全景天窗、定速巡航、感应雨刷、后排独立空调、后视镜折叠配置应有尽有,此外,他还配有7个安全气囊、车身稳定系统、胎压监测等一些安全方面的配置。


       动力方面,C6搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机和一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率分别为123KW和150KW,最大扭矩分别为245N.m和280N.m,两台发动机均匹配的是一台6挡手自一体变速箱。百公里油耗达到了10个油左右,与同级别的皇冠、雷克萨斯ES相比要高出了不少。


       总结:雪铁龙的确自身设计方面,对后期的维修保养带来一些问题,但这绝对不是绝对的原因。雪铁龙在欧洲的品牌效应和在中国的截然不同,在国内一辆豪车或是一个豪华品牌想要得到消费者的认可,除了要有过硬的品质之外,他品牌影响力的高低也是消费者非常看着的一个因素。因此重塑雪铁龙的品牌形象在中国至关重要。
     

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发表于 2019-9-12 10:20 | 显示全部楼层
a4l开起来真的很爽,外形也好看很多!很赞!
     

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发表于 2019-9-20 15:49 | 显示全部楼层
定位错误了 平民c级车除了君越 c6就和金牛座一样销量平平
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