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[购车] 这SUV实力不输途观、RAV4,造型独特,可惜销量很少

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发表于 2019-9-5 12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
       说到法国,首先想到的就是巴黎,而说到法系车,首先想到的却是那独特的审美设计和底盘,天逸C5 AIRCROSS(以下简称天逸C5)作为其中的佼佼者,也是有着法系车的独特魅力,不过在大部分消费者眼里,这样的车型过于小众。不过小众车也有很多值得细细品味的地方,毕竟市场上的车型大多千篇一律,同质化严重。


       天逸C5的指导价格为14.97-23.67万元,对于紧凑级SUV车型来说,其实这个价格不算贵,而且还有着1.5万元左右的优惠,如果这是个大众或者丰田品牌的SUV车型,这个价格肯定会热销,可惜它的法系车身份决定了销量很一般,每月销量只有1千出头。


       从前脸看去,圆润饱满的造型让车头十分个性。LOGO与上进气格栅融为一体,并连接两侧LED日间行车灯,下进气格栅与大灯组也连成一体,营造了一种多层次感。不过LED大灯低配并不享有,下方是色彩鲜明的梯形"天使之眼", 侧裙的装饰、引擎盖内凹的造型都与梯形天使之眼元素相呼应,整体感及设计感表现出色,辨识度极高。


       天逸C5的车身尺寸为 4510*1860*1705mm,轴距2730mm。从侧面看镀铬饰条一直延伸到C柱,悬浮式车顶加上车顶行李架,妥妥的越野风格,不过对于很多消费者来说,这样的造型略显怪异。


       天逸C5除最低配车型标配17英寸铝合金轮毂和215宽度的轮胎以外,其余车型采用18英寸的花瓣造型铝合金轮毂,匹配了235 宽度的米其林轮胎。


       从后面看,天逸C5尾部造型饱满圆润,最引人注目的就造型独特的LED尾灯,圆角矩形的设计与车头相呼应,灯带质感极四个独立的圆角矩形也在表达着"天使之眼"设计元素,采用单边单出的外露式排气管,视觉效果一般。



       内饰方面,方向盘造型独且手感舒适,还带有换挡拨片。座椅采用电动可调节,12.3英寸液晶仪表盘和8英寸中控触屏显示出不错的科技感,钢琴烤漆的功能按键、金属的一键启动按钮则体现出了精致感。不过并不支持目前流行的语音识别控制功能。顺带说一句低配天逸C5的车顶材质为硬质塑料,被吐槽满满的塑料感。


       安全性配置方面,天逸C5全系标配了前排双气囊和前排侧气囊、ESP、上坡辅助、运动和雪地驾驶模式等配置,中高配还增加了胎压报警、倒车雷达、倒车影像等全面配置。顶配车型还有主动刹车、并线辅助辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示等主动安全配置。


       空间方面,天逸C5的5座车型座椅为软性材料,中央带有六边形纹络。后排地板近乎全平,舒适度好。178cm的体验者调整好坐姿后,前后排头部空间都非常富余,不会感受到车顶带来的压抑,后排腿部剩余两拳之多的距离,不过后排中间位置没有头枕,全系标配的后排空调出风口,可以保证后排乘客一定的舒适性。当然除了最低配外均搭载全景天窗.



       在动力方面,天逸C5采用了1.6T和1.8T两款涡轮发动机,都有国V和国VI排放,配备爱信6AT变速箱,1.6T发动机最大功率为170马力,最大扭矩为260牛米。百公里耗油量8.5L左右;1.8T发动机最大功率为204马力,最大扭矩为280牛米,百公里耗油量9L左右。
       另外天逸C5的400THP尊享型,搭乘1.8T+爱信8AT变速箱,Valvetronic+DVVT技术能够让动力提升3%,爱信8AT让发动机的动力输出更平顺、高效,可有效减少燃油的消耗,使得燃油下降7%,最大功率为211马力,最大扭矩为300牛米。


       底盘方面,天逸C5搭载了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架,后扭力梁悬挂是法系车常用的搭配,独特的PHC自适应液压稳定技术的减震系统,使得底盘扎实性可圈可点,有着不输于多连杆独立悬挂的表现,操控、舒适以及厚重感都比较到位。不过相较于目前常见的多连杆独立悬挂,消费者依然不会买账。


       综合来看,天逸C5里里外外都在透露着法国风情的个性时尚,外观方面见仁见智,但不能否认,法系车的内饰、全面的安全配置、扎实的底盘和操控表现,让天逸C5有着不错的性价比,但是诸如法系车低配车型配置不够实用,较高配车型与同价位车型相比,性价比不如同级SUV,这些短板也是显而易见的,对于绝大部分消费者来说,注定这是一款小众车型。
     

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发表于 2019-9-5 12:08 | 显示全部楼层
这车真心不错的
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