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[其他] 曾经销量第一的福克斯,现在混得如何了?

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发表于 2019-9-3 12:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
       雷克萨斯的火爆行业内外都有目共睹,从2004年入华至今不过短短十几年的时间,就迅速崛起,在7月赶超凯迪拉克,成为最新的二线豪华市场的新冠军。雷克萨斯的成功让不少车企都感到羡慕,纷纷模仿借鉴它的套路,想要当“雷车第二”,可是这款车学了一个遍,销量依旧没有起色。
       它就是福特旗下的福克斯。先来看看雷克萨斯的成功,在很多人眼中都归根于“质保政策”“免费保养”和“全系进口”这三点,其中全系进口对家用车领域的福特品牌来说是没希望了,只能从质保政策和免费保养层面下手,前者已经有上汽通用试了水,8年/16万公里动力总成超长质保政策对销量刺激作用非常明显,打消了不少消费者对三缸发动机的顾虑。


       于是同样饱受三缸发动机困扰的福特自然是看到了希望,并且在2020款福克斯身上,更是“青出于蓝而胜于蓝”,不仅给出了5年/20万公里发动机超长质保,还有3年(6次)免费基础保养,此外还有0首付或0利率等弹性金融政策支持,从附加的政策价值和诚意上来看,福特福克斯这一次还是很对消费者胃口的。


       但是从销量来看,这些“集百家之所长”的政策,似乎对福克斯的销量并没有刺激作用。7.11日2020款福克斯就正式上市,还带来了三种不同的版本,以及很多运动套件都进行了下放,来增加产品力。


       上图为2012年12月乘用车品牌销量前十排行榜,福克斯当年可以销量冠军!从2019年7月的销量数据来看,福克斯月销只有4571辆,位列榜单第54位,依旧没过5千辆。截止到7月,福克斯累计销售只有24786辆。对比有多明显呢?和往年巅峰时期相比,福克斯月销3.69万辆,现在7个月卖的还不如以前一个月,在2020款车型助力和老款产品共同携手之下,月销平均只有3541辆的水平,这样的战绩,实在是不够看。不过福克斯未来大卖的可能性还是有的,毕竟产品力不错。


       其实从产品力来说,2020款福克斯较第四代车型刚上市时有了不少的改进和提升,尤其是价格不变的基础上,有配置升级,还有AT变速箱的搭载,以及上文提到的附加质保政策和保养优惠,总得来看产品力还是有增加的。
       但是对消费者来说,遗憾的是全系依旧是三缸,在这个“闻三色变”的时代,故障率和用车成本是影响购车最重要的选项之一,三缸想要被彻底没有顾虑的接受,还是有一定的难度。
     

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发表于 2019-9-3 12:37 | 显示全部楼层
据说动力强劲,油耗较老款较低..个人觉得值得观察一段时间再买
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