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[其他] 小号“君越”,运动套件+LED大灯,比速腾更帅

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发表于 2019-8-16 09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
       不久前,别克公布了新款威朗的官方图。作为中期改款车型,它的外观和动力总成有着较大的变化,此外,三厢版车型也提供“GS”运动外观套件供消费者选择,这是现款车型上所没有的。


       作为中期改款车型,威朗在外观上的改变显而易见,最新的家族式设计语言让它看上去更加运动,前包围的立体感更强,中网为全新的点阵式设计,两侧的镀铬饰条进一步延伸至大灯处,使得整个车头看上去显得更宽。


       灯组造型变得更加犀利,光源方面,高配车型上将配备LED光源,未来是否全系配备LED大灯,目前还暂不得知。


       车身侧面的变化不大,腰线为前后两段的设计。尾部造型更加扁平,层次感更加清晰,镀铬饰条贯穿左右两侧尾灯,整体感更强。后包围上的排气尾喉尺寸比较夸张,但目前尚不清楚是否为装饰件,参考现款威朗1.5T车型使用双边双出排气布局的做法,未来极大可能将在“GS”运动套件车型上配备双边共双出真排气。


       尾灯给人的精致感更强了,尾灯边沿还采用了熏黑处理,视觉效果更好,灯组内部类似“L”型的灯带,一定程度上提升了辨识度。
       从外观部分来看,新款威朗更像是一辆“小号君越”,前脸以及车尾造型都有着较高的相似度。相比于现款车型,它看上去显得更加时尚动感,且更加大气,此外,为满足更多追求个性的年轻消费者,新款威朗车型还增加了“GS”外观套件的三厢车型。


       和普通版本车型相比,“GS”运动套件车型在部分外观细节进行细微调整,轮圈的造型更加炫酷、刹车卡钳采用了红色涂装、中网内部加入红色的“GS”标识等等。此外,新款威朗车型全系将提供四种轮圈造型以及两种轮胎规格,轮胎规格分别为205/55 R16和225/45 R17。

配图为现款车型

       动力方面,新款威朗车型将搭载1.0T和1.3T两款直列三缸涡轮增压发动机,满足国六排放标准,最大功率分别为125马力/158马力。
       总结:
       在外观部分,新款威朗的提升较为明显,它有着更帅的外观设计,三厢车型也增加了“GS”运动外观套件车型。但由于日渐严苛的环保政策,新款车型不得不放弃之前的两款4缸发动机,当现款威朗未来正式停售的那天,也就意味着在紧凑型车这个级别中,别克旗下再无4缸车型供消费者选择。
       当然,关于新款威朗的具体信息,目前知道的并不多,内饰造型以及售价都是个迷,即便新款威朗未来的定价不够低,但别克一贯有着不错的市场优惠幅度,我相信,只要价格够实惠,就没有卖不出的三缸车型,你说是吧?
     

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发表于 2019-8-16 09:48 | 显示全部楼层
外观比老款好看,就看内饰了
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