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[购车] 孤注一掷的标致508L!3月预售:15.99-25.99万,取消无框车门

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发表于 2019-2-25 10:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
       法国人所造的车,以精良的调校悬挂、强劲的引擎爆发力闻名世界。但如今的法系车逐渐落寞,尤其是在国产车中不乏奇瑞星途、吉利领克高端车型胜出的今天,法系车却归为“烂车”一列,产品力不再有竞争优势。当传统B级车中本田雅阁、日产天籁都已个性和运动作为突破口,虽然这种营销策略比较冒险,但从新车上市之后的销量来看,说明不能换新就只能落后。



       法系车中标致曾经引领过一段潮流,但随着汽车界不断推陈出新,凭借低廉的价格和精准的定位在欧洲市场风声水起的标致,似乎在中国市场没有了竞争优势,毕竟对国内消费者而言,充足的空间、丰富的配置已经成为了不二选择。那么这次标致508L是否已经读懂了中国市场消费者的心理?孤注一掷的标志508L!3月预售:15.99-25.99万,或能东山再起。



       先看外观:全新标致508L的外观依然采用了家族式设计理念-经典的“狮吼式”造型,两侧前大灯组与之相连接配备廖雅诗LED日间行车灯,点亮之后将会非常炫酷。下方熏黑式的贯穿式中网,以及重新设计过的雾灯区域,衬托的整个前脸很有层次感。前机舱盖上方的线条,凸显出该款车型的力量感。



       车身侧面来看,线条流畅分外柔和。不过与海外版在售的全新标致508L不同的是,国内版本并没有采用当下比较热门的无框车门和掀背式尾门的设计,不得不说这一精髓造型的舍弃对于国人来讲,是件非常遗憾的事情。不过,这款车最大的亮点无异于车身尾部采用了相当个性的设计,LED尾灯和亮眼的黑钻横向贯穿至整个尾部,与侧面肩线完美融合。车身尺寸方面分别为:4870mm/1855mm/1455mm,轴距为2848mm。


       再看内饰:进入到汽车内部,一块12.3英寸的全液晶数字仪表盘很是引人注目,可进行5种显示模式转换,显示信息更为清晰。并在显示屏下方加入了类似钢琴按键的装饰,提升了整车的趣味性。大量软质材质包裹的内饰,极大地提升了整车的舒适性。这次全新标致508L的转变,便是从细节处理相当到位,这一点应该会得到国人的喜欢。


       动力方面:全新标致508L基于最新的EMP2平台打造,搭载1.6T发动机,分别有国六和国五两个版本。其中国五版本最大功率为123kw,国六版本最大功率为125kw。另外,还将搭载一款1.8T涡轮增压发动机,最大功率为211马力,峰值扭矩为300Nm。传动系统方面将匹配8速自动变速箱,并具备L2的驾驶辅助功能。
       小编短评:随着汽车市场竞争逐渐白热化,全新标致508L在2019年的第一个季度能够上市,便是想要讨个“开门红”的好彩头,但这款车的价格在16万元起步,不知道上市之后会有何反响。不过全新508L确实会给人耳目一新的感觉,不知道能否凭借新款标致508L东山再起,我们拭目以待。
     

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发表于 2019-2-25 10:35 | 显示全部楼层
12万起,会好很多
     

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发表于 2019-11-5 10:43 | 显示全部楼层
跑四年四万多公里,在年初每次开车都发动机故障都会亮起,行驶过程中水温会升高到90几度,开一段时间水温又回落到85度左右,然后故障灯就消失,6月份去保养时4s店检测节温器故障,更换需1700多,店里没货需要定,因当时有事要用车,所以没换,近期保养时间又到了,特意上网查了下,包括车质网投诉,同是这一故障的投诉特别多,而且基本都是14款的,而且说厂家有改进,说明该款设备存在设计缺陷!10月30日联系厂家客户投诉,客户回复,只能按质保政策,因车辆已经过质保期,只能自费。我告诉客户网上也有很多类似的投诉,是不是说明车辆在这方面的设计存在问题?客户回复,网上言论不一定真实。我无语了,我想问如果配件真的存在问题厂家真的就能这么轻易的以质保期过了来回避问题?之后4s店联系我说到他们店里先检查再处理问题,11月3号到店检查后,除了节温器问题外,又多了个节气门问题,4s店说先清洗看看,如果不行就要换,节气门在质保期内就更换过一次配件。4s的处理方式也是和厂家的一样,如果处理方式一样,那么请问4s店你让我过去处理什么问题?标致的做法一点点在消耗老顾客的信任。如有相同问题的车友看到帖子可回复一起维权。11月4日通过车资网投诉后厂家回复交由当地经销商处理,4s店回电,问要不要定节温器的货,过保需自费。拜托请不要这么敷衍,这样的车企依仗什么东山再起?
     

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发表于 2019-11-13 10:54 | 显示全部楼层
还是无框车门比较帅
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