坊间流传这么一句话“一日本田，一世本田”，可以看出本田汽车在国人的心中是什么样的地位，从另一个方面也说明了本田汽车的质量是有多靠得住。虽然前段时间本田汽车“机油门”事件对于销量有一定的缩减，但丝毫不会影响本田品牌在国人心目中根深蒂固的形象。
本田自1999年第六代雅阁进入中国以来，如今已步入第十代车型，并俘获超过160万中国用户的芳心。今天跟随小编一起了解一下第十代混动车型——雅阁锐领版，来看一下这款雅阁究竟有何魔力能让这么多车主着迷。
说起混动车型，最能说明问题的，也是最引以为傲的就属油耗了，没有最低，只有更低。官方给出的数据显示，第十代雅阁锐领版的百公里油耗仅为4.7升，而且这还是在市区经常堵车的情况下测得的。如果全程高速的话可能会在4升左右，这在油价不断上涨的今天无疑是好的喜讯。
外观简洁干练、丝毫没有臃肿的意思，全新LED大灯加上溜背式造型，微微翘起的小屁股特别性感，和奥迪A7有几分相似，与其它车不同的地方在于雅阁进气格栅是主动开闭式，采用大面积镀铬装饰，增加了整体感，而且显得非常豪华。第十代雅阁较上代车型降低了15mm，车身宽度加宽了17mm，给人一种更加扁平化的视觉效果。
雅阁的内饰可以用两个字形容，即“雅”、“贵”。雅体现在高雅上，但凡手和身体接触到的地方都比较软，处处彰显着高雅的气息，做工很考究，特别注重细节方面，A柱的面积较上一代缩小了20%，这样大大减少司机的视觉盲区，仪表亮度可调节，使得晚上行车减少疲惫感。“贵”体现在高贵上，雅阁的黑科技有了很大的提高，碰撞预警系统能有效减少事故的发生，在低速行驶时，雷达提示音自动开启，自动泊车支持侧方和垂直两种模式，即便是女司机，也能得心应手。
驾驶乐趣上，这一款雅阁由于是混动版本，所以加速度有一定的优势，推背感很强，方向盘比较轻，适合女人驾驶，转向平稳，刹车也是点到为止，特别灵敏。悬挂稍硬，一般过个坑坑洼洼的路段，雅阁的缺点就暴露出来了，颠簸不堪，还有就是胎噪和隔音性能，这一点可能是本田的通病，速度提到70以上的时候，在同级别车型里，隔音性能有些差强人意。
再一点就是本田的空间了，很多人形容说，本田的设计师有“空间魔术师”的称号，无论是小到4米长A0级小车飞度，还是大到中大型SUV冠道，每一款车都可以说是同级别的标杆车型，后排乘坐空间非常厚道，即便在冬天坐进去三个成年人也丝毫不觉得拥挤，后备箱出奇的大，居家、旅行等等都能够胜任。
综合来说，本田雅阁第十代车型给了我们太多惊喜，它是一款非常厚道的车型，厂商指导价在17万到26万之间，而且现在各经销商都有不小的优惠，所以想买车的朋友们可以考虑出手，本田的品质还是值得信赖的，再加上后期保养比较便宜，市场拥有量大等等，雅阁值得信赖！
发表于 2019-2-21 14:04
发表于 2019-2-21 14:06