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[购车] 中级车的标杆,经久不衰,还要什么迈腾、凯美瑞

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发表于 2019-2-21 14:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
       坊间流传这么一句话“一日本田,一世本田”,可以看出本田汽车在国人的心中是什么样的地位,从另一个方面也说明了本田汽车的质量是有多靠得住。虽然前段时间本田汽车“机油门”事件对于销量有一定的缩减,但丝毫不会影响本田品牌在国人心目中根深蒂固的形象。


       本田自1999年第六代雅阁进入中国以来,如今已步入第十代车型,并俘获超过160万中国用户的芳心。今天跟随小编一起了解一下第十代混动车型——雅阁锐领版,来看一下这款雅阁究竟有何魔力能让这么多车主着迷。
       说起混动车型,最能说明问题的,也是最引以为傲的就属油耗了,没有最低,只有更低。官方给出的数据显示,第十代雅阁锐领版的百公里油耗仅为4.7升,而且这还是在市区经常堵车的情况下测得的。如果全程高速的话可能会在4升左右,这在油价不断上涨的今天无疑是好的喜讯。

       外观简洁干练、丝毫没有臃肿的意思,全新LED大灯加上溜背式造型,微微翘起的小屁股特别性感,和奥迪A7有几分相似,与其它车不同的地方在于雅阁进气格栅是主动开闭式,采用大面积镀铬装饰,增加了整体感,而且显得非常豪华。第十代雅阁较上代车型降低了15mm,车身宽度加宽了17mm,给人一种更加扁平化的视觉效果。


       雅阁的内饰可以用两个字形容,即“雅”、“贵”。雅体现在高雅上,但凡手和身体接触到的地方都比较软,处处彰显着高雅的气息,做工很考究,特别注重细节方面,A柱的面积较上一代缩小了20%,这样大大减少司机的视觉盲区,仪表亮度可调节,使得晚上行车减少疲惫感。“贵”体现在高贵上,雅阁的黑科技有了很大的提高,碰撞预警系统能有效减少事故的发生,在低速行驶时,雷达提示音自动开启,自动泊车支持侧方和垂直两种模式,即便是女司机,也能得心应手。


       驾驶乐趣上,这一款雅阁由于是混动版本,所以加速度有一定的优势,推背感很强,方向盘比较轻,适合女人驾驶,转向平稳,刹车也是点到为止,特别灵敏。悬挂稍硬,一般过个坑坑洼洼的路段,雅阁的缺点就暴露出来了,颠簸不堪,还有就是胎噪和隔音性能,这一点可能是本田的通病,速度提到70以上的时候,在同级别车型里,隔音性能有些差强人意。
       再一点就是本田的空间了,很多人形容说,本田的设计师有“空间魔术师”的称号,无论是小到4米长A0级小车飞度,还是大到中大型SUV冠道,每一款车都可以说是同级别的标杆车型,后排乘坐空间非常厚道,即便在冬天坐进去三个成年人也丝毫不觉得拥挤,后备箱出奇的大,居家、旅行等等都能够胜任。


       综合来说,本田雅阁第十代车型给了我们太多惊喜,它是一款非常厚道的车型,厂商指导价在17万到26万之间,而且现在各经销商都有不小的优惠,所以想买车的朋友们可以考虑出手,本田的品质还是值得信赖的,再加上后期保养比较便宜,市场拥有量大等等,雅阁值得信赖!
     

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发表于 2019-2-21 14:06 | 显示全部楼层
混动是越堵越省油,全程高速反而费油。
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