文成这条路，即将试通车！
322国道文成西坑至景宁交界段改建工程是文成境内最后一段改建工程，春节临近，该项目改建工程也进入冲刺阶段。今天的"访项目 看进度"系列报道，我们来关注G322文成西坑至景宁交界段改建工程。
在项目工程施工现场，远远的就听见了工程车和器械的轰鸣声，空气中带着沥青的温热和浓浓的气味，建筑工人们正跟着沥青混合料摊铺车进行沥青铺设，压路机正来回的碾压，大家正抓紧时间进行路面上面层沥青施工。
322国道文成西坑至景宁交界段改建工程路面经理叶利峰介绍道，目前主线水稳和沥青下面层已全部完成，现在正处于沥青面层的施工阶段，已完成沥青面层总量的40%，目前项目部大量投入人员和设备，确保在1月15号前完成全线的沥青路面施工。
322国道文成西坑至景宁交界段改建工程东起西坑畲族镇，与已建成的322国道文成花园至西坑段相接，终点位于铜铃山镇，路线全长22.04公里，工程总投资约13.18亿元，采用PPP模式建设。整个项目共有桥梁21座共4.75公里，隧道8座共5.71公里，桥隧占比达48.5%。
“整个G22改建工程是我目前为止，遇见难度最大的一个项目，因为这个项目处于海拔600米的高度，而且没有施工便道，在前期进场的时候，光造一个施工便道就花了大半年时间，后期在确保按时完工的情况下，项目也投入了大量的资金、人员，还有设备，包括现在路面生产的时候，设备人员全部都是按照高速公路的标准来配备的。”叶利峰说道。
道路的这一方在进行路面上面层的沥青铺设，在另一端，则正在加紧进行桥梁伸缩缝的施工作业。据悉，桥梁伸缩缝是桥梁工程的最后一道工序，也是为了抵消由于温度环境变化或者是核载的变化造成桥梁的变形，以延长桥梁的使用寿命，保证车辆的平稳驾驶。
322国道文成西坑至景宁交界段改建工程伸缩缝负责人刘新明介绍：“现在的沥青铺设工作还在继续，等全部完成以后，我们才能全面展开工作。目前是刚开始的阶段，从石门4号桥到6号桥，我们已完成这两座桥梁，总共是21座桥。”
322国道文成西坑至景宁交界段改建工程是省民生重点工程，公路建成后对进一步开发山区资源，实现跨越式发展起到很大的推动作用。目前该项目工程的土建、路面水稳、路面下面层已基本全部完成，计划路面在1月15号全部完成，整个项目计划在一月底实行试通车。
叶利峰表示，通车以后可以缩短文成县到铜铃山镇的距离，由原来的一个小时缩短到半个小时，也可以给当地的旅游和村民带来更大的方便。目前现在整个项目的进程是已经完成95%，路边绿化还有附属一些工程也在紧张的施工中，确保明年5月份按时交工。
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