标致508L提车体验：转向精准无虚位，底盘紧绷滤震干脆
我对SUV从来都不感冒，觉得驾控不行。买车时看了不少车型，也试驾了不少实车，前前后后得看了两个多月，最后买的这辆标致508L。法系车的颜值都比较高，这一点其实挺重要的，车的眼缘有时候就跟相亲差不多。https://z4a.net/images/2023/08/29/13abcb6bf06f1db40.jpg
https://z4a.net/images/2023/08/29/22b448305f17d97c3.jpg
508L这车的车身线条比较流畅，尤其前脸的造型格外惊艳，内饰质感也相当不错，而且新车还没啥异味。试驾的时候是带着老婆去的，俩人都对这车比较满意，后来商量了一下也就下了订单。提的顶配驭动版，无置换，全款无贷款，裸车20.57万，22万出头落地。
https://z4a.net/images/2023/08/29/376183950ca36c34c.jpg
在操控这一块，标致508L应该是我试驾的车里表现最好的，动力充沛，油门给就有，轻轻踩很快就上40-50码，唯一需要担心的就是容易超速。刹车软硬适中，转向精准无虚位。然后转弯的半径特别小，再配合手感极佳的小幅式方向盘，让这车在变道或者过弯的时候底气十足，游刃有余。
https://z4a.net/images/2023/08/29/4141fe9f6fa6e6be1.jpg
底盘调校得紧绷感很强，路面上的坑洼能过滤得十分干脆。另外顶配车的真皮座椅软硬适中，乘坐感受非常舒适，通风快速给力，腰部支撑八向可调，对于我这种常年坐办公室的人来说格外友好。
标致车棒棒滴
页:
[1]